Das BUWAL veröffentlichte Anfang 2001 den Bericht "Massnahmen zur Reduktion von PM10-Emissionen" (Umweltmaterialien Nr. 136), worin auch nach Quellen differenzierte Zeitreihen der primären Feinstaubemissionen enthalten sind. Diese Angaben beruhen teilweise auf groben Schätzungen und sind deshalb mit beträchtlicher Unsicherheit behaftet. Um die Genauigkeit zu verbessern, wurde für den Strassen- und den Schienenverkehr je ein Forschungsprogramm gestartet, welches Messungen und Modellierungen umfasst. Für den Schienenverkehr liegen erste Resultate in Teilberichten vor und sind in diesem Statusbericht zusammengefasst. Die Ergebnisse deuten darauf hin, dass die bahnbedingten Emissionen bisher überschätzt wurden. Sie betragen nach heutigem Kenntnisstand 800-1200 To'n-" nen pro Jahr statt wie bisher angenommen 2800 Tonnen pro Jahr.
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